Pierwszy etap trasy:
Borek wlkp. - Bydgoszcz - Suwałki - Kowno - Kłajpeda - Lipawa - Ryga - Talin

Maciej wyruszył. Zobaczymy go za 2 lata - chyba, że postanowi zrealizować swój pomysł na odwiedzenie Senegalu. Czemu nie :).

przejechane: 830 km
dni w trasie: 9
max. prędkość: 49 km/h
max. budżet 1 dnia: 52 zł
min. budżet 1 dnia: 0 zł
najdłuższy odcinek 1 dnia: 130 km

przejechane: 410 km (w sumie: 1240 km)
dni w trasie: 6
max. prędkość: 51 km
najdroższy dzień: 45 zł
najtańszy dzień: 9 zł

Łotwa, Estonia

Finlandia

Niestety nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem. Miał być North Camp, ale starzy Lapończycy odradzili mi. Pogoda nie tęga. Chłodno tak, że aż zimno. Koga stęka. Szkoda życia. Ale jakem Maciej G. obiecuję, że tu jeszcze wrócę.

Kilka zdjęć ukazujących Skandynawie o zmierzchu, które napstrykałem w drodze.

To już 5 tys. przejechane.
Szkoda, że North Camp musiałem odpuścić - uuuuuuuuuuuuuuuuu

W Uppsali był Scandynawia Cyklo Race, same zawodowe grupy kolarskie z Skandynawii, Belgii, Niemiec. Zagadałem z Shimano i garłem się kolarką z digital przerzutkami, dura ace. Dostałem od chłopaków koszulkę portfel i inne pierdoły + piwo i żarcie.

Od admina: Oglądający zdjęcia wybaczcie, że nie są poukładane chronologicznie. Niestety Maciej podsyła zdjęcia bez dat czy numeracji. Trudno mu się dziwić, przecież nie będzie czasu marnował na pierdoły, kiedy realizuje tak ambitny plan :).

Aktualny stan
11.300 km.
miasto Rennes (już Francja) - śliczne
stan kampingów zadowalający czytaj jakość do ceny
pierwsza poważna awaria roweru - pękła śruba trzymająca przedni bagażnik, poważna rzecz ale sprawa już zamknięta
ostatnie 5 dni to katorga - cała trasa pod silny wiatr, podlewany deszczem i non stop długie podjazdy, za to miasta przepiękne
stan psychiki: 10
stan zdrowia: 10 ( korzonki puściły)

Dojechałem do Bordeaux. Stan z licznika 12.100 km.
Ostatnie dni szarpnąłem ostro. Rekodr dnia 155 km, 45kg bagaż, pagórki i 43 stopniowy upał. Ostatnie 150 km to winnice. W poniedziałek wyjeżdżam z miasta i w czwartek planuję być w Hiszpanii i zaczną się góry na długie miesiące. w next weekend San Sebastian :)

Jak w tytule. To odcinek trasy, na której doszło do kraksy, tuż przed granicą z Hiszpanią. W efekcie rekonwalescencja w Polsce, popsutego łokcia i wykluczenie z dalszej jazdy na miesiąc, może dwa, bodaj nie trzy :)

WRESZCIE
Po 4 miesiącach przerwy spowodowanej wypadkiem, rehabilitacją i pobytem w Polsce, powróciłem by dokończyć co zacząłem.

Girona - Olot - Przełęcz Coll d'Ares - granica francuska - Vic - Park Mondseny z przełęczą 1160 m.n.p.m. - Mataro - Barcelona

Polecam
Kamping el masnou jest najlepszym i najtańszym rozwiązaniem na noclegi w Barcelonie, jeśli ma się namiot. Jest to podbarcelońskie miasteczko (11 km do centrum) nad morzem. Do stacji kolejki podmiejskiej jest 400 m. Bilet do centrum (Plac Cataluna) kosztuje 1,6 euro. Kamping jest tani, otwarty cały rok. Obsługa sympatyczna, a recepcja czynna od 8 do 12 i od 19 do 22, ale pracownicy się kręcą i bez stresu można się rozbić o każdej porze.

Jestem w maladze 1660 km w nogach. Przez 3/4 trasy od Barcy padało. Teraz wreszcie słońce (rekord 33 st.) ale okropnie silny wiatr. Przez Katalonię i Valencje jechałem wzdłóż kurortów w których były pustki, gdzieniegdzie tylko zawodowe grupy kolarskie były zakwaterowane i trenowały w głąb kraju po górkach. Valencja świetne miasto z parkami ogrodami i kompleksem Ciudad de las artes y las ciencias!!!heh. Prowincje (jak Murcja) to nieustanne sady pomarańcz i cytryn które teraz już dojrzały. Murcja ma bardzo żyzne gleby i badylarstwo kwitnie tu na całego. Od Kartaginy zrobił się inny klimat, krajobraz górzysty, okolice biedniejsze, ale ludzie bardziej otwarci. Z Kartaginy do Almerii musiałem odbić w głąb kraju bo rowerem po autostradach jeździć nie wolno. Ale za to krajobraz fantastyczny.

Pogoda paskudna. Co dzień pada. Mijam wioski podtopione, które są okropnie biedne. Wiele osób mieszka pod foliami w lasach blisko drogi. Cały czas przy drodze są pasterze, najczęściej dzieci, które pozdrawiają i są przyjazne, ale nie wszyscy!!!!
Nakręcone do tej pory jest 2200 km. Teren do Rabatu był przeważnie płaski. W miasteczkach i miastach, jadąc, dźwigam ciężar dodatkowych tysięcy oczu. Dla naciągaczy w Tangerze, Larche, Rabacie byłem niezbyt przyjemny i nic ze mnie nie zdarli. Co do Rabatu to polecam Chellah, odwiedzenie polskiej ambasady z wesołą załogą! pałac królewski, cmentarz muzułmański ale nie wieczorem. Stara część Mediny tylko dla odważnych, lubiących ryzyko.

Jestem w Porto no i mięśnie rosną bo ciężki. Capo de roca to najdalej na zachód wysunięty czubek Europy - dalej się nie da. Zmieniam trasę. Jadę do Camino de Santiago, czyli droga Św. Jakuba. Odebrałem w katedrze kartę pielgrzyma i jadę do hiszpańskiej Częstochowy - Santiago de Compostella, a stamtąd w Pireneje też drogą pielgrzymkową. Nie ze względów religijnych robię tą trasę.!! Raczej przez wzgląd przyrodniczo-kulturowy i schroniska oraz strawa, są za grosze.

Na trasie z Santiago de Compostelo pielgrzymów od groma. Schroniska przepełnione i zdarzało się, że musiałem spać na polanie. Nawet w prywatnych schroniskach full. Za to dziki mi latały kolo namiotu i inne hałasujące "gady". Trasa męcząca, wiedzie przez góry i więcej pcham niż jadę. Ale twardy jestem i jadę zgodnie z szlakiem. Dorwała mnie Pani redaktor z polskiego radia "1" i zrobiła wywiad. Oczywiście powiedziałem ze jestem w GKRze. Żeby nie było że mam łatwo, to na zdjęciu gdzie podjeżdżam było 11% i muszę dodać ze rower wazy 60 kg. Za parę km było 17,5% ale nie było nikogo, kto zrobił fotę. Mgła i 2 st. + deszcz żeby człowieka zdołować. Padł nowy rekord prędkości minimalnej 3.9km/h. Nie zszedłem !! W sumie podjazd miał niecałe 40 km. Jak dotąd najdłuższy na trasie.

Pireneje już za mną. Na pierwszy widok strach lecz w sumie są łatwe do przejechania. Rekordowy dzień to 124 km i 6 przełęczy powyżej 1000 m n.p.m. Najwyższy punkt to Port D'envalira 2408 m n.p.m. Jak widać na zdjęciach śnieg dopiero tam topnieje i temp ok 5 st. Drogi w Pirenejach mają świetny profil. Przeważnie tylko 8 %, w sam raz dla mnie. Prędkość na podjazdach nie zeszła poniżej 7 km/h.

Andora to zakupowy szał, wszędzie supermarkety, ale ceny tylko ok 20% niższe niż w Hiszpanii czy Francji. Ciekawe za to są szlaki piesze. Aktualnie jestem w Tuluzie i szlakiem Camino De Santiago "via touluzana" wybieram się do Nicei.

Na liczniku jest 18.900 km. Odwiedzonych już 25 krajów. Z wieści złych - wysiadł mi aparat. Więcej zdjęć już raczej nie będzie :(